|
ПОДВЕСКА - КОМБИ,ФУРГОН (F08,F68)
Рис. | Номер | Описание | Примен. | Номенкл. | Кол. | Цена | 1X | | КОМПЛЕКТ, ПОЛНАЯ ПОДВЕСКА (ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ДОПУСТИМОЙ ОСЕВОЙ НАГРУЗКОЙ ДО 770КГ НА ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ И 760КГ НА ЗАДНЮЮ ОСЬ) | | | 1 | | 1X | | КОМПЛЕКТ, ПОЛНАЯ ПОДВЕСКА (ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ДОПУСТИМОЙ ОСЕВОЙ НАГРУЗКОЙ ДО 780-800КГ НА ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ И 760КГ НА ЗАДНЮЮ ОСЬ) | | | 1 | | 1X | | КОМПЛЕКТ, ПОЛНАЯ ПОДВЕСКА (ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ДОПУСТИМОЙ ОСЕВОЙ НАГРУЗКОЙ ДО 780-800КГ НА ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ И 760КГ НА ЗАДНЮЮ ОСЬ) | Z10XE[LW3], Z10XEP[LJ4], Z12XE[LW4], Z14XE[L95], Z14XEP[LJ2], Z16SE[L55], Z18XE[2H9], Z13DT[LN9], Y17DT[LR6], Z17DTH[LPZ] | | 1 | | 1X | | КОМПЛЕКТ, ПОЛНАЯ ПОДВЕСКА (ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ДОПУСТИМОЙ ОСЕВОЙ НАГРУЗКОЙ ДО 801-870КГ НА ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ И 760КГ НА ЗАДНЮЮ ОСЬ) | Y17DTL[LK8] | | 1 | | 1X | | КОМПЛЕКТ, ПОЛНАЯ ПОДВЕСКА (ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ДОПУСТИМОЙ ОСЕВОЙ НАГРУЗКОЙ ДО 875-900КГ НА ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ И 760КГ НА ЗАДНЮЮ ОСЬ) | | | 1 | | 2X | | НАБОР, ПРУЖИННЫЙ (ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ДОПУСТИМОЙ ОСЕВОЙ НАГРУЗКОЙ ДО 800КГ НА ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ И 760КГ НА ЗАДНЮЮ ОСЬ) | | | 1 | | 2X | | НАБОР, ПРУЖИННЫЙ (ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ДОПУСТИМОЙ ОСЕВОЙ НАГРУЗКОЙ ДО 801-870КГ НА ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ И 760КГ НА ЗАДНЮЮ ОСЬ) | | | 1 | | 2X | | НАБОР, ПРУЖИННЫЙ (ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ДОПУСТИМОЙ ОСЕВОЙ НАГРУЗКОЙ ДО 875-900КГ НА ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ И 760КГ НА ЗАДНЮЮ ОСЬ) | | | 1 | | 3X | | НАБОР, ПРУЖИННЫЙ, ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ (FOR VEHICLES WITH UP TO A PERMISSIBLE AXLE WEIGHT OF 800KG FRONT) | | | 1 | | 3X | | НАБОР, ПРУЖИННЫЙ, ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ (FOR VEHICLES WITH UP TO A PERMISSIBLE AXLE WEIGHT OF 801-870KG FRONT) | | | 1 | | 3X | | НАБОР, ПРУЖИННЫЙ, ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ (FOR VEHICLES WITH UP TO A PERMISSIBLE AXLE WEIGHT OF 890KG FRONT) | | | 1 | | 4X | | НАБОР, ПРУЖИННЫЙ, ЗАДНИЙ (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С ДОПУСТИМОЙ ОСЕВОЙ НАГРУЗКОЙ НА ЗАДНЮЮ ОСЬ ДО 760КГ) | | | 1 | | 5 | | АМОРТИЗАТОР, В СБОРЕ, ПЕРЕДНИЙ, П/С | | | 1 | | 5 | | АМОРТИЗАТОР, В СБОРЕ, ПЕРЕДНИЙ, Л/С | | | 1 | | 6 | | АМОРТИЗАТОР, В СБОРЕ, ЗАДНИЙ | | | 1 | |
|
|