ЗАПЧАСТИ HUMMER H3 3.7L 2006-2007 г.г. ДЛЯ ТО

ТО-1 HUMMER H3 Пробег 10000км

ТО-4 HUMMER H3 Пробег 40000км

ТО-8 HUMMER H3 Пробег 80000км

ТО-12 HUMMER H3 Пробег 120000км

Периодичность проведения технического обслуживания на автомобилях Hummer H3:

• ТО-1 - каждые 10 тысяч км пробега;

• ТО-4 - каждые 40 тысяч км пробега (включает в себя ТО-1);

• ТО-8 - каждые 80 тысяч км пробега (включает в себя ТО-4);

• ТО-12 - каждые 120 тысяч км пробега (включает в себя ТО-4).

В принципе, каждый автомобиль подобен организму человека. Вместо сердца он оснащен поршневой группой двигателя, кровеносную паутину ему заменяет масляная система, в которой роль печени выполняет масляный фильтр. Функции легких берут на себя воздушная система и система кондиционирования. Топливная система Хаммер H3 - это желудок автомобиля, а мощные жгуты электропроводки, соединяющие модули управления с самыми отдаленными датчиками и клапанами, представляют собой мозг и нервную систему. Все очень похоже, и по составу, и по принципу действия. Различие заключается лишь в том, что организм человека способен самоочищаться и регенерироваться, а автомобилю приходится полагаться на ответственность и порядочность своего владельца, потому что его системы могут очищаться и восстанавливаться только при своевременном и грамотном техническом обслуживании.

Этот раздел нашего сайта разработан именно для того, чтобы Ваш Хаммер Н3 всегда получал полноценное и квалифицированное ТО. Здесь Вы найдете всю необходимую информацию о том, когда нужно, что нужно и сколько нужно Вашему автомобилю "для счастья".

У Вас также есть возможность сразу заказать все детали и расходные материалы. Мы предлагаем только оригинальную продукцию, то есть те запчасти, которые устанавливаются на Ваш Hummer H3 на сборочном конвейере предприятия.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА HUMMER H3 3.7L

Тормозная система Hummer H3 требует к себе особого внимания при каждом ТО, так как она непосредственно влияет на безопасность движения. Ниже приведен перечень обязательных контрольных операций при проведении технического обслуживания:

- проверка уровня тормозной жидкости в бачке (при необходимости доводится до нормы);

- проверка состояния и герметичности трубопроводов ( при необходимости подтягиваются хомуты и заменяются поврежденные детали);

- проверка состояния тормозных колодок (накладок). При уменьшении толщины рабочих поверхностей колодок ниже определенного уровня колодки заменяются. Примерные критические значения толщины рабочих поверхностей колодок: 1,5-2 мм для передних колодок и 2 мм для задних. Также заменяются колодки с большей толщиной накладок, если на их поверхности имеются механические повреждения в виде трещин, сколов и пр.;

- проверка состояния тормозных дисков (диски заменяются при уменьшении их толщины ниже критических размеров, а также при наличии механических повреждений и глубоких рисок на рабочих поверхностях);

- проверка состояния резиновых защитных чехлов направляющих и поршней тормозных суппортов (заменяются при наличии любых повреждений).

Замену тормозной жидкости в системе и ее прокачку необходимо проводить после указанных в регламенте ТО пробегов автомобиля Хаммер Н3, а также при повышенном свободном ходе педали тормоза или ее «мягкости», что может свидетельствовать о присутствии в системе воздуха. Кроме того, прокачивать систему нужно в случаях замены гидравлических деталей, связанных с нарушением герметичности контуров тормозной системы.

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА HUMMER H3 3.7L

Примечание:
[1,2] требуется подбор по VIN-коду автомобиля  

Полностью исправная система подвески автомобиля Hummer H3 отвечает за выполнение следующих функций:

- обеспечение постоянного и надежного контакта колес автомобиля с дорогой во всех режимах, направлениях и условиях движения;

- поддержание заданного производителем клиренса (расстояния от поверхности дороги до наиболее низкой точки на днище автомобиля);

- обеспечение равномерного износа протектора шин;

- поглощение ударных нагрузок, возникающих при проезде ям, трещин и других неровностей дорожного покрытия;

- сохранение эффективности торможения автомобиля на неровной дороге.

Для поддержания как передней так и задней подвески Вашего Hummer H3 в постоянной "боевой готовности" необходимо проводить периодический контроль и проверку отдельных узлов системы. Мы рекомендуем Вам совмещать подобную диагностику с прохождением очередного технического обслуживания. И при возникновении необходимости обязательно менять изношенные детали на новые оригинальные, так как это непосредственно влияет на Вашу безопасность. Ведь даже незначительное увеличение зазоров в соединениях деталей подвески может привести к неконтролируемой со стороны водителя свободе перемещения колес относительно кузова автомобиля. А сильно изношенные шарниры могут просто разрушиться при увеличении нагрузки, что часто влечет за собой частичную или полную потерю управляемости автомобиля.

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА HUMMER H3 3.7L

Примечание:
[1] требуется подбор по VIN-коду автомобиля

Причиной возникновения преждевременных неисправностей в подвеске Hummer H3 является, прежде всего, эксплуатация автомобиля на плохих дорогах. Другой значительный фактор, снижающий ресурс деталей подвески, - длительное воздействие низких температур в зимний период. Проблемы в подвеске своего автомобиля может обнаружить любой водитель, если будет обращать внимание на следующие внешние проявления:

- уход автомобиля в сторону при движении на прямолинейном участке дороги;

- недостаточная управляемость в различных режимах движения;

- увеличенный люфт в рулевом колесе;

- посторонние стуки и удары в подвеске при прохождении неровностей дороги;

- повышенный шум резины в поворотах и при движении по прямой;

- гул при равномерном движении, ускорении или при торможении двигателем;

- хруст во время разгона с повернутыми управляющими колесами;

- посторонние звуки или стук при начале движения;

- колебания и крены кузова, раскачивания на поворотах и при торможениях;

- повышенные вибрации кузова при движении;

- повышенный или неравномерный износ протектора шин.

При возникновении любого из вышеперечисленных проявлений рекомендуем Вам незамедлительно обратиться в сервис для своевременного обнаружения и устранения причины его проявления.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ HUMMER H3 3.7L

Рулевое управление автомобиля Hummer H3, как и рулевое управление любого другого автомобиля, требует к себе особенного, повышенного, внимания. Это Ваша безопасность! Неисправности в рулевом управлении наряду с неисправностями тормозной системы являются наиболее частой и распространенной причиной серьезных аварий. Не стоит искушать судьбу, поэтому обязательно требуйте у механиков во время прохождения ТО проверки состояния рулевого управления Вашего Хаммер H3. Мало того, если во время движения Вы заметите какой-либо из перечисленных ниже признаков неисправности рулевого управления, немедленно обращайтесь в сервис для диагностики и устранения дефекта:

- уход автомобиля в какую-либо сторону при прямолинейном движении по ровной дороге;

- затрудненное вращение рулевого колеса, его увеличенный свободный ход, резкое изменение усилия на рулевом колесе при вращении или его заедание при изменении направления вращения;

- стуки и посторонние шумы в рулевом управлении;

- следы подтекания жидкости на трубопроводах или на корпусе рулевого механизма.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ HUMMER H3 3.7L

Проверка исправности функционирования электрооборудования на автомобиле Hummer H3 требует наличия специальных навыков и дорогостоящей диагностической аппаратуры. Однако ресурса, заложенного производителем Hummer H3 в электрические модули и соединения, в условиях естественной эксплуатации обычно хватает на достаточно продолжительное время, чаще всего – на весь срок службы автомобиля. Исключение могут составлять такие элементы электрики Хаммер Н3, как аккумуляторная батарея и лампы накаливания различных осветительных приборов. Конечно, запасной аккумулятор возить с собой в автомобиле не стоит. Надо просто чаще, не только при прохождении ТО, заглядывать под капот, контролируя уровень заряженности батареи Вашего Хаммер Н3 и, при необходимости, подзаряжать его от внешнего источника, особенно в зимнее время, когда нагрузка на аккумулятор возрастает многократно. А вот иметь в запасе набор основных ламп для Hummer H3, в первую очередь головного освещения, габаритных огней, стоп-сигналов и сигналов поворотов, просто необходимо.

СИСТЕМА ОЧИСТКИ СТЕКОЛ HUMMER H3 3.7L

Автомобиль Hummer H3 отличается от внедорожников других марок достаточно маленькой площадью остекления, поэтому качество и надежность очистки стекол от внешних загрязнений выходит у него на первый план. Обеспечивать такую надежность совсем не сложно: просто постоянно следите за наличием в бачке специальной омывающей жидкости и меняйте щетки стеклоочистителя при первых признаках ухудшения их работы. Наша рекомендация владельцам Хаммер H3 – менять щетки два раза в год, весной и осенью.

СПЕЦИФИКАЦИЯ И ОБЪЕМЫ ЗАЛИВКИ МАСЕЛ И ТЕХНИЧЕСКИХ ЖИДКОСТЕЙ HUMMER H3 3.7L

Примечание:
[1] 4,7л - частичная замена; 10,4л - полная замена  

Достаточно часто у владельцев автомобилей Hummer H3 возникает вопрос, какую жидкость использовать в раздаточной коробке и в автоматической трансмиссии. Связано это с тем, что в ранних инструкциях по эксплуатации Хаммер H3 (до 2007 года выпуска) для замены жидкости в раздаточной коробке рекомендуется использовать продукты под оригинальными номерами 12378470 ("DEXRON-III", 0.946 л) либо 88861800 ("GM DEXRON-III MANUAL TRANSMISSION & TRANSFER CASE FLUID", 0.946 л), а для замены жидкости в АКПП - номер 88861003 ("DEXRON-VI", 0.946 л). На самом деле проблемы с выбором жидкости не существует, так как новый продукт GM - жидкость ATF DEXRON-VI - полностью заменяет предыдущее поколение жидкостей DEXRON-III и DEXRON-III-H.

Для примера, на канистре с жидкостью DEXRON-VI производства компании ACDelco (номер по каталогу ACDelco 88861004, емкость 1 литр; номер по каталогу GM 88861003) на обратной стороне приведена информация о том, что GM допускает использование этой жидкости во всех своих автомобилях, для которых ранее были предписаны жидкости DEXRON-III и DEXRON-III спецификации H.